Chevrolet Malibu – Sedan pro celý svět

Nový Chevrolet Malibu se bude prodávat na všech kontinentech. Sedan střední třídy má karoserii dlouhou 4859 mm a oproti Epice, kterou nahradí v Evropě, Asii i Austrálii je o 54 mm delší. Ve srovnání se sedmou generací Malibu je novinka v každém směru o pár milimetrů menší.

Chevrolet si od uvedení nové generace Malibu slibuje výrazně větší prodejní úspěchy než předvedla Epica. Současná sedmá generace Malibu byla totiž nejprodávanějším zástupcem Chevroletu v USA v roce 2010, kdy se prodalo téměř 200.000 vozů.

Malibu navíc patří mezi nejoceňovanější Chevrolety v Spojených státech se ziskem více než 40 ocenění od roku 2008. Malibu bylo jediným vozem střední třídy, který získal ocenění Consumers Digest Automotive Best Buy. Malibu bylo také vyhlášeno Top Safety Pick (Nejlepší bezpečnostní volba) Insurance Institute for Highway Safety během posledních dvou let. Od roku 2008, kdy bylo Malibu vyhlášeno North American Car of the Year, se prodalo více než 600.000 vozů sedmé generace.

Nový Chevrolet Malibu dostane celkem 10 různých motorů. Zatím známe pět z nich:

Kromě nového 2,5litrového čtyřválce se Chevrolet u nového Malibu pochlubil čtyřmi dalšími motory. Čínský trh dostane přímovstřikové agregáty 2,0 SIDI a 2,4 SIDI, oba standardně s automatickou převodovkou. Zelenou tvář Malibu ukazuje hybrid Malibu Eco a pro mnohé, především pak evropské, trhy se chystá 1,6 Turbo

Malibu Eco kombinuje motor 2,4 Ecotec DI (132 kW), šestistupňovou automatickou převodovku a systém eAssist, který přidá 11 kW. Hybridní pohon přidává kompaktní elektromotor, který plní zároveň úlohu generátoru a startéru, a lithium-iontiové baterie. Hmotnost zvyšuje jen o 29 kg.

V segmentu střední a vyšší střední třídy půjde o nejúspornější model v dosavadní historii Chevroletu.

V Evropě se dočkáme také motoru 1,6 Turbo – agregát je známý již z Opelu Insignia, kde dosahuje 132 kW. Kromě toho se na trzích EU budou samozřejmě nabízet turbodiesely, Malibu pravděpodobně dostane nový 2,0 VCDi (96 a 120 kW), který se dodává do MPV Orlando.

Tím je hádanka slibovaných deseti různých motorů v novém Malibu víc než z poloviny rozluštěna. Otázkou je, zda GM vůbec počítá se šestiválci – za poslední tři roky totiž poptávka po čtyřválcových motorech v Malibu vzrostla ze čtvrtiny na polovinu prodejů